Place publique

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Derniers articles
Vision zéro, une nouvelle stratégie de sécurité routière

Vision zéro est une stratégie de sécurité routière qui a émergé en Suède à la fin des années 1990. Elle se résume à une idée porteuse : aucun décès ni blessé grave sur le réseau routier n’est acceptable. Le cœur de cette approche est donc d’éliminer à la source les collisions routières mortelles et les blessures graves grâce à une vision globale incluant l’ingénierie, l’engagement citoyen, la surveillance, l’évaluation et l’éducation. Ce principe adopté par de nombreux pays et encore plus de villes démontrent qu’il est possible d’améliorer le bilan routier en changeant notre vision du système routier.

Promenades de Jane 2017: 150 conversations en marche pour valoriser le potentiel de la ville

Nous voici à quelques semaines du printemps, moment idéal pour profiter du soleil qui revient et admirer la beauté de la nature. C’est aussi le retour imminent des Promenades de Jane, l’événement phare que vous offre le Centre d’écologie urbaine de Montréal depuis 2009. Nous recherchons 150 passionnés pour initier 150 visites guidées et gratuites les 5, 6 et 7 mai partout à Montréal!

Quelles mesures peuvent réduire la vitesse des véhicules?

En milieu urbain, la vitesse de la circulation motorisée peut engendrer des problèmes de sécurité et de confort pour les piétons et les cyclistes, de même qu’affecter la quiétude des riverains et des utilisateurs des espaces publics. Parmi les diverses stratégies de gestion de la vitesse, la plus efficace est l’apaisement de la circulation, qui consiste à modifier l’aménagement physique de la rue de manière à contraindre les conducteurs à ralentir. En plus de réduire la vitesse, les mesures d’apaisement, lorsqu’appliquées sur les rues locales, peuvent y dissuader la circulation de transit et inciter les automobilistes à emprunter des rues dont le gabarit est mieux adapté. Elles contribuent ainsi à créer des milieux de vie plus sécuritaires et conviviaux.

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