Identification, analyse et recommandation d’allocation différenciée d’usage de la bordure de rue
Le projet |
Le mandat du Centre |
| L’Agence de mobilité durable de Montréal cherchait, dans le cadre de sa mission, à évaluer et documenter l’impact des aménagements de la bordure de rue, notamment en contexte de rues commerciales. Afin de mieux comprendre les effets de ces aménagements sur l’attractivité, la qualité de vie, l’accessibilité et les dynamiques économiques et urbaines, l’Agence s’intéressait aux pratiques internationales. | L’Agence de mobilité durable a mandaté le Centre pour effectuer un balisage des territoires inspirants à l’international et pour caractériser les bonnes pratiques et les limites relatives à l’utilisation de la bordure de rue. |
Crédit photo : Canva
Client : Agence de mobilité durable de Montréal
Hiver 2022-2023
Objectifs
- Effectuer un balisage de cas internationaux d’allocation différenciée d’usage de la bordure de la rue dans un contexte d’artères commerciales
- Documenter ces études, de la méthodologie appliquée pour la collecte de données aux retombées sur l’accessibilité des consommateur·rices et la vitalité des artères commerciales
- Effectuer une analyse des forces et faiblesses des études de cas pour identifier des opportunités et menaces pour un possible développement à Montréal
Activités et réalisations
- Typologie d’allocation de la bordure de rue avec des exemples internationaux
- Fiches synthèses présentant les différentes études relatives à la bordure de rue (résultats, méthodes, limites, etc.)
- Diagnostic de ces études et formulation de recommandations sur leur applicabilité au contexte montréalais
Faits saillants
| Plus d’une 30aine d'études ont été recensées. | 7 fiches synthèses ont été réalisées. | 8 recommandations ont été formulées visant à optimiser la gestion de la bordure de rue sur le territoire montréalais. |
